本町　清正山　山車会館にて

渡御祭は１２台の御所車ふうの台車に、二層、三層の桟敷を設けた山車と、１台だけ船の形をした『松寳丸』の計１３台の山車で町中を練り歩く。いずれも車台は赤朱と黒の漆塗りに、飾り金具がびっしり打たれている。遠目にも近くから見ても、豪華で頑強な作りである。普通、山車は５０年で改築が必要とされており、その際は１千万円を超える経費を要する。これらの経費は僅か百戸足らずの各町内会で賄うこととなるが、これはけっして経済的な余力が生むものではない。自分たちの山車が一番という誇りがそれぞれの町内の結集を生み、また祖先が残した遺産に対する江差人の思いがそこにある。
ここでは、１３台の山車と、代表的な人形、装飾品である水引幕をご紹介します。

北海道最古の歴史と伝統を有する「姥神大神宮渡御祭」に供奉する山車は、我が町内の貴重な文化遺産として、山車保存会によって、祭り囃子の伝承と共に大切に保存されてきました。
「江差の五月は江戸にもない」と云われた往時の北海道文化財、神功山、松寳丸や由緒ある人形、装飾品で飾られた絢爛豪華な１３台の山車を紹介します。

陣屋町、海岸町　北海道指定文化財(有形民俗文化財)

松寳丸は「船山」（ふなやま）と呼ばれ現存する唯一の船形山車。
今から１５３年前、江差で活躍していた近江商人が大阪へ発注し製作させたもので、昭和３８年に北海道の有形民俗文化財に指定されている。重厚な作りと豪華さは他を寄せつけない。江差が商都として栄華を極めた往時を忍ぶことができる。
他の山車は人形を据えているが、松寳丸は人形の代わりに小さな男の子が「船頭」として金色の陣笠に金襴の陣羽織。渡御祭の巡行中、船首に正座する姿はりりしく、愛らしい。